Entwicklung ehemalige Gewerbestandorte ara und Neumann & Büren in Langenfeld

Auch die Ergänzung der zunächst nur als Arbeits- und Kulturort konzipierten Nutzungen um eine Reihe von Wohnungen kann das Quartier aufwerten und stärken: es entsteht soziale Kontrolle und Belebung in den arbeitsfreien Zeiten und der schöne öffentliche Park mit seinem bemerkenswerten Baumbestand fungiert auch als nutzbringendes Wohnumfeld mit hoher Aufenthaltsqualität. Leider erschließt sich die Wirkungsweise des konzeptionell zentralen „Langenfeld-Inkubators“ nicht wirklich. Typologie und Erschließung bilden eher einen klassischen Bürostandort ab als die intendierte Synergie von verträglichem Gewerbe, Handwerksbetrieben und Dienstleistung. Auch der beschränkte Umgang mit dem baulichen Bestand wird bedauert. Obwohl die vorgeschlagene Umnutzung des ehemaligen Kesselhauses mit Schornstein in eine Gastronomie sehr schlüssig ist, bewirkt der alleinige Erhalt dieser Bauteile eine Lage des „Identitätsankers“ in der 2. Reihe: Geschichte und Charme dieses ehemaligen Industriestandortes werden so wahrscheinlich – trotz der Eingangsachse – für die Stadt kaum wahrnehmbar und wirksam sein. Für das Ara Gelände wird eine gut proportierte Blockstruktur entwickelt, deren differenzierte Funktionsschwerpunkte Wohnen im Süden und gewerbliche bzw. soziale Nutzungen an der Hardt und mittig im Zusammenhang mit dem erhaltenen ara-Gebäude sinnvoll sind und deren Körnung schlüssig an das Umfeld anknüpft. Neben den überzeugenden grünen Innenhöfen gerät der interne „Wohnanger“ – die bestimmende Nord/Süd-Durchwegung des Quartiers – in einer Abfolge überwiegend befestigter Plätze allzu urban. Eine eindeutige und durch entsprechende Nutzungsanordnung (tägl. Versorgung/Cafe/usw.) gestärkte Mitte wird nicht gefunden, die ausreichende Bespielung der Räume erscheint fraglich. Auch die Quartierseingänge, ihre Überleitung v.a. über die Hardt zum Kirchengrundstück und die beidseitige Ausbildung kraftvoller und verständlicher Impulse für den Stadtraum gelingen nicht. Gewürdigt wird die Aufteilung des erforderlichen Stellplatzangebotes auf zwei Standorte. Durch die gewählte Position des südlichen Mobilitätshubs wird aber nicht nur die mögliche Integration weiterer Nutzungen fraglich, sondern die Wohnungen werden nach Süden verstellt und der Quartiersauftakt an der Bergischen Landstraße nicht eben in Wert gesetzt. Insgesamt zeigen die VerfasserInnen in der Durcharbeitung ein hohes Niveau. In Anbetracht der vorher genannten Schwächen kann die Arbeit trotz der Eingangs anerkannten positiven Weiterentwicklungen zusammenfassend nicht vollends überzeugen.