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Award / Auszeichnung | 02/2014

Holzbrückenbaupreis 2014

Engere Wahl

Beurteilung durch das Preisgericht

Ein weiteres Leuchtturmprojekt einer Grünbrücke erschließt ein wichtiges
Marktsegment für den Holzbrückenbau. Grünbrücken können verloren
gegangenes Vertrauen bei den Straßenbaubehörden zurückgewinnen
und dem Holzbrückenbau im Bereich des Bundesstraßenbaus den Weg
ebnen helfen.
Der gewählte Bautyp erlaubt einen sehr guten Schutz der Holzkonstruktion mittels einer durchgehenden oberen Abdichtungsebene. Der Dreigelenkbogen ist optimal geeignet für eine schnelle Montage sowie eine leichte Austauschbarkeit einzelner Bogensegmente etwa nach einer Beschädigung durch einen Fahrzeugunfall. Die Bogenform mit einer vom Firstgelenk bis zu den Widerlagern zunehmenden Krümmung nimmt ideal die in seinem
Verlauf unterschiedlichen Einwirkungen durch die unterschiedlich hohe Erdaufschüttung auf. Zudem umschreibt sie optimal das für den Straßenverkehr erforderliche Lichtraumprofil.
Die Jury sieht Verbesserungspotenzial an der formalen Ausbildung der Portale sowie der Konstruktion im Bereich der sich durch die Schrägstellung der Endbögen ergebenden Dreiecksflächen.