Nichtoffener Wettbewerb | 05/2021
Entwicklung CISPA Helmholtz Campus in Saarbrücken
©Johannes Kappler Architekten, Super Future Collective, WGF Nürnberg
Anerkennung
Preisgeld: 6.000 EUR
Stadtplanung / Städtebau
Stadtplanung / Städtebau
Landschaftsarchitektur
Beurteilung durch das Preisgericht
Das Mobilitätskonzept verbindet differenzierte Angebote in einem schlüssigen Rahmen. Der ruhende Verkehr, ob Fahrrad oder PKW, wird im zentralen Parkhaus bzw. teilweise in den Untergeschossen untergebracht. Durch die starke Durchdringung der Campusanlage mit Parkierungsangeboten wird ein autofreier Campus nicht erreicht.
Das Entwässerungskonzept folgt dem Schwammstadt-Prinzip. Die Notentwässerung erfolgt in Richtung des Tiefpunktes. Dieser Ansatz wird kontrovers diskutiert. Es werden kompakte Bauformen vorgesehen, um eine optimale Energiebilanz zu erzielen.
Nachteilig ist zudem, dass die Topographie im westlichen Bereich der Erschließung nicht ausreichend berücksichtigt wurde. Die geplante Vorfläche, platzartige Ausweitung vor dem Gästehaus kann nur mit einem erheblichen Aufwand ausgeführt werden. Die Verknüpfung von CISPA 1 und CISPA 2 ist nicht ablesbar. Die Höhenlage der OST-West-Achse und die Übertragung nach Süden ist nicht ausreichend durchgearbeitet.
Positiv zu bewerten ist das kompakte Erschließungsband, wodurch die Erhaltung eines zusammenhängenden Waldbandes gewährleistet ist.
©Super Future Collective, Johannes Kappler Architekten, WGF Nürnberg
©Johannes Kappler Architekten, Super Future Collective, WGF Nürnberg
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