Erweiterung Feuerwehrhaus und Neubau Atemschutzausbildungszentrum Dingolfing

Im Gebäude selbst ist der Bereich um die Außenterrasse im ersten Obergeschoss besonders hervorzuheben. Hier sind alle Schulungs-, Sozialräume und das Stüberl angeordnet, und ein natürlich belichteter Luftraum schafft darüber hinaus noch Sichtkontakt nach unten zu den Einsatzkräften. Hier an dieser Stelle entsteht ein schönes räumliches Zentrum der Feuerwehr, an dem alle Kollegen zusammenkommen.

Dem Hauptbaukörper nach Norden vorgelagert ist die Fahrzeughalle, die sich leicht auffaltet und so gut platzierte und ausreichend große Höfe für die westliche und östliche Alarmausfahrt schafft. Der westliche Hof ist dabei soweit nach Norden verschoben, dass eine Lärmbelästigung der westlichen Anwohner gering gehalten werden kann. Der Hof für die östliche Alarmausfahrt verlängert sich nach Norden geschickt über eine Umfahrt zum Übungshof und zu einem grünen Veranstaltungsbereich am Mühlbach. Die Möglichkeit, alle Flächen z.B. für Feste der Feuerwehr einfach zusammen zu schalten, wird von der Jury und den Nutzern sehr begrüßt.

Auf der Südseite der Alarmvorfahrt liegt das Atemschutzausbildungszentrum (ASZ) mit einem separaten Eingang. Der oberirdische Teil des ASZ ist als Solitär im südlichen Grundstücksbereich städtebaulich sehr verträglich gegenüber den unmittelbaren Nachbarn angeordnet. Seine Setzung und Kubatur kann einen weiteren schönen Baustein in der vorhandenen Villenbebauung bilden. Auch die vorgeschlagene unterirdische Anbindung des ASZ an das Feuerwehrhaus wird von der Jury begrüßt. Sie kann einen wesentlichen Vorteil in der wettergeschützten Benutzung der Gesamtanlage darstellen.

Allerdings ist das Gebäude des ASZ in seiner architektonischen Ausformulierung noch nicht ganz überzeugend. Die Fassaden wirken im Umfeld der Villenbebauung noch etwas schematisch und funktional lässt das Haus große Wünsche offen. So sollten wesentliche Teile des ASZ wie die Übungsanlage mit allen zugehörigen Räumen und das Materiallager mit Rolltor unbedingt im Erdgeschoss angeordnet werden. Nassräume, Umkleiden und Nebenräume könnten jedoch im Keller verbleiben. In Ziel-, Konditions- und Übungsraum stimmen die geforderten lichten Raumhöhen noch nicht, und im ganzen Gebäudeteil fehlt der 2. Rettungsweg. Bei einem Materialtransport über drei Etagen sollte zudem ein Aufzug integriert werden. Grundsätzlich sollte das Erdgeschoss mit mehr sinnvollen Nutzungen belegt sein, anstatt überdachte Außenräume anzubieten, die an dieser Stelle nicht benötigt werden. Bei einer notwendigen Umverteilung des Raumprogramms böte der Bauplatz des vorgeschlagenen Baukörpers jedoch noch genug Reserven.

Die vorgeschlagene Konstruktion der Gebäude als Holzmassivbau bzw. Holzhybridbau wird begrüßt, obwohl das strukturelle System noch etwas mehr Ordnung bedarf. Ein dringend benötigter mittlerer Hauptträger in der Fahrzeughalle sollte die Kubatur nicht unnötig erhöhen und ein mögliches Durchfahren der Halle nicht behindern. Auf Stützen im Lehrsaal sollte möglichst verzichtet werden. Die vorgeschlagenen Metallfassaden wirken zeitlos und angemessen. Die genaue Farbgebung und Detaillierung, insbesondere im Bereich des ASZ, sollte sorgfältig und dem Ortsbild angemessen geschehen. Dabei sind auch Nachhaltigkeitsaspekte zu berücksichtigen und alternative Materialien aufzuzeigen. Die zum Entwurf ermittelten Kennwerte für die Flächen und den Rauminhalt liegen im Vergleich zu den anderen Entwürfen im unteren mittleren Bereich, was eine wirtschaftliche Errichtung des Entwurfs erwarten lässt.

Trotz der Mängel im Bereich des ASZ bietet der Entwurf insgesamt eine hohe Funktionalität und Aufenthaltsqualität in den Außen- und Innenräumen kombiniert mit klaren und eindeutigen Erschließungswegen und stellt einen hervorragenden Beitrag zur Lösung der gestellten Aufgabe dar. Vor allem die Zonierung des Grundstücks in die schönen und gut nutzbaren Außenflächen einerseits und in die funktionale Erschließungswege anderseits kann die Jury überzeugen.