Ersatzneubau Munotbrücke in Schaffhausen (CH)

Der Projektbeitrag erfüllt die Aufgabenstellung gemäss Wettbewerbsprogramm. Die projektierte Cortenstahlbrücke fügt sich selbstverständlich und doch zurückhaltend an die historische Bausubstanz des Munot. Durch einen hohen Vorfertigungsgrad wird die Bauzeit vor Ort kurzgehalten.

Gestalterische Qualität

Das Projekt überzeugt durch seine konsequente und ursprüngliche Materialität in Konstruktion und Geländer. Die Eingriffe am Munot sowie an der Grabenmauer werden minimal gehalten. In ihrer Formensprache weckt die neue Cortenstahlbrücke Assoziationen an den Bestand. Die zum Teil sichtbaren Rippen unter der neuen Brücke in Zusammenhang mit der sich zur Grabenmauer verbreiternden Verkleidung der selbigen wird als etwas verunklärend wahrgenommen. Das Geländer besteht aus feinen Staketen, die ein Holzhandlauf verbindet. Der Brückenbelag führt den Asphalt der Strasse weiter bis zum Munot.

Machbarkeit

Die technische Umsetzung des Brückenprojektes ist plausibel beschrieben. Die eingeschlossene Löschwasserleitung wird aus Sicht des Unterhalts als nicht ideal eingestuft.

Nachhaltigkeit

Der unbehandelte Cortenstahl weist eine hohe Langlebigkeit auf und ist durch seine rohe Oberfläche äusserst unterhaltsfreundlich. Der Einsatz von Beton wird aus konstruktiven Gründen nur auf die Wiederlager beschränkt.

Gesamtwirkung

Der Baukörper überzeugt in der konsequenten Materialisierung und Konstruktion.

Kosten

Der Kostenrahmen ist eingehalten. Die Plausibilität der Kosten kann nicht abschliessend beurteilt werden.

Fazit

Das Projekt überzeugt durch seine klare, konsequente und durchdachte Konstruktion. Die Kombination der Materialien Cortenstahl, Geländer mit Holzhandlauf und Asphaltbelag ist im Kontext teilweise eigenständig, teilweise angepasst. Insgesamt lässt die starke Anlehnung an die Gestaltung der heutigen Brücke lässt die Frage nach der Eigenständigkeit der neuen Brücke im Raum stehen.